بتكلفة 2 مليار جنيه.. الطرق والمحاور المرورية تنقل سوهاج للتنمية

بتكلفة تزيد عن 2 مليار جنيه، تمكنت الحكومة من مد كباري وطرق ومحاور بمحافظة سوهاج، باعتبارها إحدى ركائز التنمية الاقتصادية بالصعيد، مما سهام بشكل مباشر في حل مشكلة الاختناق المروري، وفتح أفق جديدة للاستثمار. 
كانت أهم هذه المشروعات كمثال وليس للحصر، محور كوبري طما العلوي على نهر النيل، و محور كوبري جرجا على النيل، وكوبري طهطا على السكة الحديد، واستكمال ازدواج طريق أسيوط - سوهاج الغربي، وازدواج طريق سوهاج قنا الغربي، وتطوير طريق البلينا أبيدوس.

 

تكلفة تزيد على 2 مليار جنيه 
قال طارق الفقى محافظ سوهاج، إن المحافظة شهدت في الفترة الأخيرة تنفيذ العديد من المشروعات العملاقة بقطاع الطرق والكباري، بتكلفة تزيد عن 2 مليار جنيه، شملت محور كوبري طما العلوي على نهر النيل، وهو محور عملاق يشمل مركزي طما بسوهاج والبداري  بأسيوط ، لربط الطريق الزراعي شرق النيل بالطريق الصحراوي غرب النيل ، ويهدف إلى تنشيط الحركة التجارية والصناعية والسياحية على جانبي النيل ،و يبلغ طوله 20 كيلو مترًا على النيل بتكلفه 650 مليون جنيه.

وأوضح المحافظ أن المحور يتضمن كوبري على النيل، وكوبري السكة الحديد، و4 كباري رئيسية، و8 كباري أعلى الترع والمصارف، وعدد من الإنفاق تخدم أهالي محافظتي سوهاج وأسيوط ، وكوبري طهطا على السكة الحديد، الذي يربط بين ساحل طهطا وطريق أسيوط - سوهاج الزراعي بغرب مدينة طهطا، و محور كوبري جرجا على النيل الذي يربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، حيث يربط طريق "القاهرة - أسوان" الزراعي شرق النيل.
و كوبري ميدان الثقافة الجديد بتكلفة 300 مليون جنيه والذي ساهم في تحقيق السيولة المرورية بوسط مدينة سوهاج ، فضلا عن أهميته فى استيعاب التوسعات العمرانية وزيادة الحركة المرورية مستقبلاً، و كوبري البلينا العلوي أعلى السكة الحديد، والذي يربط بين شرق وغرب مدينة البلينا أعلى طريق القاهرة ـ أسوان الزراعي والسكة الحديد وترعة نجع حمادي الغربية ، بطول ١٨٣٤ مترًا ، مما ساهم في تخفيف الازدحام المروري ، وتنشيط حركة السياحة من خلال ربط مرسى البلينا السياحي على نهر النيل بالمنطقة الأثرية بعرابة أبيدوس مباشرة.  

وأضاف "الفقى" أن استكمال منظومة النقل بالمحافظة، تطلبت ازدواج واستكمال عدد من الطرق السريعة بين المحافظات، بهدف تيسير الحركة المرورية، والتقليل من الحوادث، شملت استكمال ازدواج طريق أسيوط - سوهاج الغربي بطول 40 كيلو، وازدواج جديد لطريق سوهاج البحر الأحمر بطول 180 كم، وازدواج طريق سوهاج قنا الغربي، بطول 140 كم وعرض 10 م والذي يهدف إلى استكمال ازدواج طريق الصعيد الصحراوي الغربي،  للحد من الحوادث ، بالإضافة إلى تطوير وتوسعة طريق البلينا أبيدوس ، بطول 11 كيلو مترا وعرض أكثر من 10 أمتار، والذي يخدم المنطقة الأثرية بابيدوس ، ويساهم في وضعها على الخريطة السياحية وكذلك خدمة اهالى القرية والقرى المحيطة بالمنطقة.

الأهالي يشيدون بمنظومة الطرق بالمحافظة 

أشاد أهالي سوهاج بجهود الدولة في  استكمال منظومة الطرق والكباري بمراكز المحافظة، لما لها من مردود اقتصادي يخدم خطط التنمية

يقول هاني محمد هاشم موظف، إن كوبري ميدان الثقافة حقق السيولة المرورية المطلوبة بوسط مدينة سوهاج، وساهم فى تخفيف الازدحام المروري على الطريق الواصلة بين مناطق الشهيد، وميدان العروبة، وشارع المحطة، وبين ميدان الثقافة، ومنطقة الهلال، وشارع التحرير، وصولاً إلى مدينة ناصر و مركز ومدينة أخميم، مؤكدًا أن كوبرى الثقافة كان من المطالب الملحة ليس لسائقي السيارات، ولكن للمواطنين لأنه عمل على فتح محاور مرورية جديدة للسيارات ، وأتاحت أماكن مخصصة لمرور المواطنين.

ويضيف جمال الأمير بالمعاش، إن كوبري البلينا العلوى من المشروعات العملاقة، التي خدمت مراكز البلينا ودار السلام بسوهاج، وأبو تشتت بقنا، وسهلت حركة مرور سيارات النقل الثقيل داخل المدينة، للوصول إلى طريق مصر أسوان الزراعي، والتي كان يعوقها مرور شريط السكة الحديد  وترعة نجع حمادي مشيرًا إلى إن الكوبري ربط بين طريق مصر أسوان الزراعي وطريق ترعة أم الطبول مارا أعلى ترعة نجع حمادي الغربية، وشريط السكة الحديد.

ويشير نصر أبو قايد موظف علي المعاش، إلى أن محور كوبري طما ساهم في فتح آفاق تنموية كبيرة، حيث سهل عملية نقل التجارة والبضائع بين المحافظات، المختلفة من خلال اختصار المسافة بين  محافظتي سوهاج وأسيوط، والربط بين الطريقين الصحراوي الشرقي والغربي، مرورا بالطريق الزراعي، وجنب الأهالي مخاطر نقل المركبات والأفراد بواسطة العبارات النهرية من قرية السكساكة بمركز طما الى مركز البدارى بأسيوط، والعكس،  مطالبا باستكمال الكوبري فى المنطقة الواقعة اعلي شريط السكة الحديد،  لحل مشكلة عبور المواطنين والسيارات بشكل عشوائي على شريط السكة الحديد بمدينة طما.

كوبري طهطها يقضي علي الحوادث

ويؤكد ناصر محمد على ، مدير إدارة محو الأمية بطهطا، على أهمية كوبري طهطا أعلى السكة الحديد، فى القضاء على الحوادث التي شهدها المنزلقان لسنوات عديدة، إثناء عبور تقاطع خطوط السكة الحديد، فى هذه المنطقة وحل مشكلة الاختناقات المرورية بالمدينة ، خلال مرور القطارات ، وحقق السيولة المرورية ، وسهل حركة الانتقال غرب مدينة طهطا ، عندما ربط بين ساحل طهطا وطريق أسيوط - سوهاج الزراعي.

ويقول عبد الجواد محمد مدرس، إن كوبري جرجا على النيل ساهم في اختصار مسافات الانتقال بين المراكز الجنوبية بسوهاج، حيث ربط شرق محافظة سوهاج بغربها، من خلال ربط مركز ومدينة جرجا غرب النيل، ومركز ومدينة دار السلام في الشرق، والربط بين مطار سوهاج الدولى، وطريق سوهاج البحر الاحمر ، مما ساعد فى تنشيط حركة التبادل التجاري واختصار المسافات. 

ويشير خالد هندي مهندس إلى أهمية الازدواج الجديد لطريق سوهاج البحر الأحمر في تسهيل حركة المواطنين من وإلى محافظات الصعيد، وجذب المستثمرين لإقامة مشروعات عملاقة توفر الآلاف من فرص العمل لأبناء محافظات الصعيد، خاصة أن الازدواج الجديد يتكون من ٣ حارات مرورية، بالإضافة إلى رفع كفاءة الطريق القديم، كما أن استكمال ازدواج طريق الصعيد الصحراوي الغربي سوف يحد من الحوادث، ويربط محافظات الصعيد بمحافظات الدلتا.