إنشاء كوبري النصر العائم بمحافظة بورسعيد تم تنفيذه

محافظة بورسعيد

الرئيس عبد الفتاح السيسي الـمـسـئـول: الرئيس عبد الفتاح السيسي

عدد المشاهدات:26

فيديو المشروع

ارقام عن المشروع

...
تاريخ التنفيذ

ديسمبر ٢٠١٦

وصف المشروع

افتتح المشروع الرئيس عبد الفتاح السيسي في الفيديو المرفق من (الدقيقة 52:04 إلى الدقيقة 52:25)

المشروع موضح في كلام "رئيس هيئة الرقابة الإدارية" في الفيديو المرفق من (الدقيقة 9:56 إلى الدقيقة 10:29)

المشروع موضح في كلام "رئيس مجلس إدارة قناة السويس" في الفيديو المرفق من (الدقيقة 28:28 إلى الدقيقة 28:56)

المشروع موضح في كلام "مدير إدارة الترسانات بهيئة قناة السويس" في الفيديو المرفق من (الدقيقة 45:28 إلى الدقيقة 49:47)

شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي القائد الأعلى للقوات المسلحة افتتاح كوبري النصر العائم على قناة السويس. ويعد كوبري النصر العائم أول كوبري للربط بين ضفتي القناة، وهو تجسيد للدور المجتمعي الذي تقوم به هيئة قناة السويس في خدمة المجتمع المدني وأبناء هذا الشعب العظيم.

وتقدر طاقة العبور اليومية على كوبري النصر العائم بنحو 20 ألف مركبة، ما بين سيارات ملاكي أو حمولات حتى 20 طنا، وكذلك عبور 1200 شاحنة حمولة 70 طنا كل يوم.

يبلغ طول الكوبري 421 م، وعرضه 15 م، وعمقه 2،25 م. ويتكون الكوبري من 6 بنتونات عائمة (طول كل بنتون 60 م، وعرضه 15 م، وعمقه 2،25 م): اثنان منها مثبتان في الطرفين الشرقي والغربي، والأربعة الباقية تتحرك حركة مفصلية (اثنان تجاه الشمال واثنان تجاه الجنوب). ويبلغ وزن الكوبري الإجمالي 2600 طن حديد تم إنجازها بعمالة قناة السويس (2500 عامل من عمالة قناة السويس) بخلاف بعض عمالة المقاولين التي تتبع إدارات الشركات المختلفة. وقد بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 100 مليون جنيه.

ويهدف المشروع إلى:

الربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد للتخفيف على الشعب البورسعيدي من معاناة الانتقال اليومي بين المدينتين، ودون أي إعاقة لمرور السفن بالمجرى الملاحي لقناة السويس،
الحد من تكدس سيارات النقل بمشروعات شرق بورسعيد، وتقليل زمن العبور وتحسين خدمة نقل البضائع من الشرق إلى الغرب والعكس لصالح الاقتصاد القومي المصري.
إلغاء فترات التوقف والانتظار أمام ضفتي القناة لجميع أنواع المركبات والمشاة، وتنشيط حركة التجارة بين ميناء الغرب وميناء الشرق ببورسعيد والموانئ الأخرى.

توفير الوقود. حيث إن الكوبري يعمل لمدة 20 ساعة متصلة دون استخدام الوقود، وتعادل طاقة الكوبري الاستيعابية طاقة 10 معديات حمولة 320 طنا.
توفير أطقم تشغيل العمالة. حيث تحتاج وردية تشغيله إلى 6 عمال فقط، وكذلك تقليل تكاليف الصيانة. حيث إن الكوبري العائم هو جسر ممتد بالقناة سيظل يعمل لمدة 8 سنوات، ويتم الكشف عليه بالموقع دون الحاجة إلى رفعه على الأحواض أو صيانته.

بيانات الإتصال

مشروعات مماثلة

إنشاء محور منخفض القطارة
  • تم تنفيذه

إنشاء محور منخفض القطارة

إنشاء محور منخفض القطارة

استكمال الطريق الدائري بربطه من بني يوسف بطريق القاهرة
  • تم تنفيذه

استكمال الطريق الدائري بربطه من بني يوسف بطريق القاهرة

استكمال الطريق الدائري بربطه من بني يوسف بطريق القاهرة

إنشاء كوبري الكم 50 بطريق القاهرة -الإسماعيلية الصحراوي
  • تم تنفيذه

إنشاء كوبري الكم 50 بطريق القاهرة -الإسماعيلية الصحراوي

إنشاء كوبري الكم 50 بطريق القاهرة -الإسماعيلية الصحراوي

التقييمات والتعليقات 0

اترك تعليقا وقيم المشروع

تقييمك لهذا المشروع:

0 / 5