يأتي المشروع في إطار خطة تطوير جميع الوحدات المتحركة على الخط، وذلك من إجمالي 35 قطارا، بتكلفة 160 مليون جنيه.
وتحرص الهيئة القومية للأنفاق على تطوير باقي قطارات الخط البالغة 28 قطارا، حيث إن الهيئة وشركة المترو يبحثان وبشكل مستمر موضوع تطوير الوحدات المتحركة تجنبا لتدهور قدرتها التشغيلية على غرار ما تم في بعض قطارات الخط الأول.
كما أن الشركة وضعت خطة لتخفيف الأحمال الكهربائية، عبر الاعتماد على التشغيل الكهربائي الذكي لجميع القطارات، بمعنى زيادة وخفض عددها يوميا وفقا لأعداد الركاب وفترات العمل الرسمية والإجازات.
محطة قطارات بتشيل الجديدة
تطوير ميناء الغردقة البحري بمحافظة البحر الأحمر
تشغيل 4 قطارات كهربائية للخط الثاني مترو الأنفاق